Die AMA begann das Biogas-Experiment mit etwa 10 LKWs, die nach und nach auf die derzeitigen 25 aufgestockt wurden. Die IVECO verfolgte diese Erfahrung mit großem Interesse und lieferte für die Fahrzeuge der AMA Motoren, die über die Zeit immer mehr an die Benutzung von Biomethan angepasst wurden. Während der ganzen 10 Betriebsjahre blieb die Qualität des Biomethans das Hauptproblem, das man zu bewältigen hatte.

Das Werk Malagrotta führte nur eine begrenzte Mülltrennung durch, wodurch ein stark verunreinigtes Gas erzeugt wurde. Der Aufbereitungsprozess war dementsprechend teuer und erzeugte letztlich ein Biomethan, das eine beträchtliche Wartung der Motoren erforderlich machte.

Trotzdem hat die Erfahrung mit Biomethan zufrieden stellende Resultate erbracht, was das angesammelte technische Wissen, Emissionsdaten, Kraftstoffqualität und Betriebs- und Wartungsprobleme angeht.